Un tamaño que impone

La arquitectura GAIA, plataforma que lo sustenta, le otorga a este vehículo una robustez tipo todoterreno sin sacrificar elegancia, y una autonomía combinada que alcanza hasta 1,400 km.

Con casi 5.2 metros de largo, más de 2 metros de ancho y una distancia entre ejes que garantiza que cada plaza sea territorio premium, el G700 no pasa desapercibido. Y cuando el camino se pone agreste, la suspensión neumática ajustable, junto a una altura libre al suelo de hasta 320 mm y vadeo de 970 mm, lo convierten en un auténtico todoterreno.

Interior digno de club privado

El habitáculo del G700 parece más un lounge privado que un vehículo de transporte con su pantalla envolvente de 35.4 pulgadas como tablero central, interfaz táctil de 15.6 pulgadas, asientos delanteros con calefacción, ventilación, masaje y memoria. El copiloto dispone de función “gravedad cero”, sistema de sonido Lexicon de 18 bocinas, climatización tri-zona, refrigerador integrado, aromaterapia y un filtro de aire CN95 que refuerzan la sensación de exclusividad.

Tecnología e inteligencia al volante

Este SUV no solo se ve poderoso, piensa y actúa así. A través del sistema de conducción semiautónoma, tracción integral inteligente, dirección en ambos ejes para un giro sobre sí mismo, y modos off-road avanzados, el G700 ofrece control absoluto. 

El tren híbrido DHT de dos velocidades optimiza rendimiento y eficiencia, mientras la arquitectura eléctrica 800 V de carga rápida reduce los tiempos de espera y maximiza el rendimiento.

El JETOUR G700 se convierte en más que una opción de movilidad, es declaración. Una que dice, no solo estoy al mando, estoy en otro nivel, y eso sabemos que es lo que te importa.

El cargo JETOUR G700: el SUV híbrido que redefine el lujo apareció primero en Penthouse México.