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Comenzando con la NFL, el Super Bowl LV fue para Tampa Bay Buccaneers y TB12, mejor conocido como Tom Brady

El 7 de febrero, el gran quarterback, the G.O.A.T, logró lo inverosímil: ganar su séptimo Super Bowl con un equipo que le salvó de caer en el retiro.

Crédito de imagen: USA Today Sports.

Los Buccaneers celebran su segundo trofeo Vince Lombardi. La última vez que lo habían hecho fue en 2003. Con un marcador final de 31-9, los Bucs pasaron por encima de los Chiefs de Kansas City. Patrick Mahomes, la gran promesa para relevar a Brady como el jugador de todos los tiempos, no pudo ni siquiera conseguir un touchdown para su equipo.

Brady ha dado otro escalón más hacía lo que parece inalcanzable, y ha puesto en él una lista más de argumentos, por los que es y debe ser considerado el mejor jugador de la historia de la NFL.

Estas son algunas cosas que aprendimos la victoria de Tampa Bay Buccaneers y, por supuesto, del rey Tom Brady, en el Super Bowl LV:

• Ganó su séptimo campeonato, lo que lo convierte en el máximo ganador de la NFL, por encima de cualquier franquicia.
• Primer jugador en la historia en jugar y ser campeón en tres décadas distintas.
• Segundo quarterback en ganar con dos franquicias diferentes; récord empatado con Peyton Manning, que hizo lo propio con Colts y Broncos.
• Jugador con más edad en ganar un Super Bowl, superando su propia marca.
• Rob Gronkowski es el mejor aliado de Tom Brady. Han logrado 13 touchdowns durante los playoffs y Super Bowl, rompiendo la marca de Montana-Rice, que era de 12.
• Primera vez que un equipo de la NFL gana en casa, anotemos otro récord más para Tom Brady.

Ahora, pasemos a la Liga MX

Sorprendentemente se rompieron dos sequías, las de Cruz Azul y Atlas, que tras varios años sin poder ser campeones, ambos lograron hacerlo en este mismo año.

La última vez que la Máquina había obtenido el título, fue en 1997. Los años fueron pasando, y por más que el equipo hacía un buen torneo, solo ilusionaba a su afición y nunca podía ganar la final.

Crédito de imagen: Twitter @LigaBBVAMX

Después de ese campeonato, llegaron a seis finales más, y en las seis salieron derrotados. Momentos como las dos finales consecutivas que perdieron en 2008, o el “Cabezazo de Moisés” en 2013, nos hacían pensar a todos que solamente un milagro ayudaría a que el equipo volviera a ser campeón.

La liguilla del Clausura 2021 indicaba que de la mano de Juan Reynoso, este año iba a ser el bueno. El cuadro celeste fue superlíder y clasificó de manera directa a los cuartos de final, que ganaría con un marcador global de 4-3, contra Toluca. Con una única anotación, ganaron la semifinal contra Pachuca y pasaron a la final.

Tuvieron que pasar 24 años para que en el Estadio Azteca, por fin levantaran la ansiada Novena contra Santos.

Un gol de Luis Romo en la ida y otro del Cabecita Rodríguez en la vuelta, fueron clave para poner el marcador absoluto de 2-1, con el que, el 30 de mayo, los Cementeros lograron su objetivo.

Parece que esta historia inspiró al Atlas, que había ganado la liga por última ocasión en el año 1951. Llegaron a otra final 15 años después y la perdieron. Sería hasta el Verano 1999 que lleguen a una más, sin embargo ahí fue campeón el Toluca.

Crédito de imagen: Twitter @LigaBBVAMX

Era prácticamente imposible que los Zorros obtuvieran un campeonato, o incluso que pelearan por ello, pues eran pocas las ocasiones en que hacían un buen torneo para entrar a liguilla; sin embargo, la historia estaba por cambiar.

Los rojinegros quedaron en segundo lugar del Apertura 2021, esto los haría evitar el repechaje. Enfrentaron a Monterrey en cuartos de final y gracias a su posición en tabla, pasaron a la semifinal con un marcador global de 1-1, mismo que repetirían contra Pumas, para así llegar a la final contra León. La ida quedó 3-2 a favor de la Fiera, todo parecía perdido, pero no se perdió la esperanza.

El Estadio Jalisco se ponía de gala para la vuelta, eso era una gran ventaja para los dirigidos por Diego Cocca. La espera fue larga, pero la afición nunca los abandonó. Un gol de Aldo Rocha los haría llegar a tiempos extra, manteniendo así la fe. Nada para nadie, todo se definiría en la serie de penales. Julio Furch anotó el penal decisivo, con el que por fin el sueño se haría realidad y después de 70 años, el 12 de diciembre se rompió la maldición.

También en el fútbol mexicano se rompió otra racha, con el Atlante, cuyo último título de Primera División fue en el Apertura 2007. Así mismo, su último título había sido la Liga de Campeones de la Concacaf, en 2009

El equipo del pueblo llegó a varias finales, en las que no pudieron coronarse, siendo las más recientes en el Apertura 2015 y el Apertura 2016, del Ascenso MX, así como en el Guardianes 2020 de la Liga de Expansión.

Crédito de imagen: Twitter @LigaMXExpansion

Los Potros llegaron a la final de la Liga de Expansión contra Tampico Madero. La ida quedó empatada sin goles, todo se definió en la vuelta el 18 de diciembre, en el Estadio Ciudad de los Deportes. Ramiro Costa anotó dos goles en este juego y el definitivo lo anotó el Hobbit Bermudez, para que después de varios intentos, logren el campeonato.

A nivel de selecciones nacionales, también hubo triunfos históricos. Argentina ganó la Copa América y horas después, Italia se coronó en la Eurocopa

Comenzando con la Albiceleste, la última vez que se llevaron un título internacional fue en 1993, justamente fue la Copa América, contra México. Desde ese entonces, comenzaría una etapa de fracasos en el equipo. Argentina tuvo varias oportunidades de llevar un nuevo trofeo a su vitrina, pero inexplicablemente, no pudo lograrlo.

Crédito de imagen: Twitter @CopaAmerica

Perdieron la final de Copa América contra Brasil en dos ocasiones: 2004 y 2007. En 2005, también perderían contra los brasileños, en la final de Copa Confederaciones. En el Mundial en 2014, llegaron a la final, la cual perdieron contra Alemania. En 2015 y 2016, Argentina sería subcampeón de Copa América, perdiendo ambas finales contra Chile. Lionel Messi era muy criticado por aficionados de todo el mundo e incluso por la prensa, quienes le atribuían todos los fracasos desde su debut.

Fue hasta la era de Lionel Scaloni cuando pudieron sacarse esa espinita, en la Copa América 2021. Fueron líderes invictos de su grupo y al superar a Ecuador y Colombia en las eliminatorias, accederían a la final contra Brasil y se vengarían de ellos. Un gol de Ángel Di María sería definitivo para que el 10 de julio obtengan un título internacional después de 28 años.

Por otro lado, aunque la Azzura no tuvo tantos fracasos como Argentina, igual pasó por una etapa en la que levantar la copa les resultaría complicado. La última vez que lo hicieron fue en el Mundial de 2006, contra Alemania.

Después de ese título, quedaron eliminados en la fase de grupos del Mundial de 2010. Llegaron a la final de la Eurocopa en 2012, pero la perdieron goleados por España. Una vez más se eliminarían en fase de grupos, en el Mundial de 2014 y ni siquiera clasificarían al Mundial de 2018.

Crédito de imagen: Getty Images

Los italianos tuvieron un muy buen papel en la Eurocopa 2021. Ganaron sus primeros tres partidos, con los que quedaron como líderes invictos de su grupo. Ya en las eliminatorias, vencieron a Austria, Bélgica y España, para llegar a la final contra Inglaterra. Parecía que iban a fracasar nuevamente, pues los ingleses anotaron apenas a los dos minutos de partido. Leonardo Bonucci mantendría la esperanza con su anotación, para llevar el juego a tiempos extra y posteriormente a penales. Inglaterra falló el último tiro, y así fue como los italianos obtuvieron un título internacional 15 años después. Cabe destacar que ganaron la Eurocopa después de 53 años de no hacerlo.

No podíamos olvidarnos de la Fórmula 1 y el campeonato de Max Verstappen

Con este, se rompieron algunos récords y rachas, tanto para el piloto, como para su escudería. La última vez que un piloto de Red Bull lograba el campeonato, fue en 2013, con Sebastian Vettel. Desde ese entonces, Mercedes-Benz fue campeón por siete años consecutivos.

Crédito de imagen: Twitter @F1

La historia cambió en el GP de Abu Dabi. Max Verstappen y Lewis Hamilton llegaban empatados en puntos, quien ganara, prácticamente sería campeón. El británico dominó esta carrera todo el tiempo y todo parecía que sería campeón, sin embargo, el neerlandés lo rebasó en la última vuelta y llegó a la meta, solo con 2.256 segundos de diferencia. Con 395.5 puntos, Verstappen logró su primer campeonato y es ahora el cuarto piloto campeón del mundo más joven de la historia.

Nuestro Checo Pérez no se queda atrás y merece un reconocimiento.

Crédito de imagen: Twitter @F1

Antes que nada, hay que señalar que sin su ayuda, Max no sería campeón, así lo reconoció el propio Max. Durante toda la carrera, Pérez estorbó y no dejaba pasar a Hamilton, incluso estuvo en primer lugar por un momento.

El piloto mexicano tuvo un gran año; de hecho, ha sido el mejor de su trayectoria hasta el momento. Terminó en cuarta posición con 190 puntos y cinco podios, de los cuales, fue primer lugar en Azerbaiyán y fue tercer lugar en Francia, Turquía, Estados Unidos y México. Con este último rompió un récord, convirtiéndose en el primer mexicano en subir a un podio en la historia de los GP de México. Todo esto, en su primer año con Red Bull.

Aquí se demuestra que el deporte no tiene límites. Por más imposible que algo parezca, se puede lograr teniendo confianza y seguridad. Nada se puede dar por perdido y siempre se tiene que pelear hasta el final para lograr los objetivos.

¿Qué nos espera para el 2022? Es una pregunta que muchos nos hacemos. Lo que sí es un hecho, es que el 2021 fue grandioso; y sin duda, fue el año de los récords y las rachas deportivas.

El cargo 2021, el año de los récords y las rachas deportivas apareció primero en Penthouse México.

Verstappen vs Hamilton

la última cita

Tras 21 carreras disputadas, Lewis Hamilton y Max Verstappen se presentaron a la última cita del año: el circuito Yas Marina, con 369.5 puntos cada uno. El Gran Premio de Abu Dahbi quedaría marcado como la segunda ocasión en la historia en la que dos pilotos llegaban empatados en puntos a la última carrera, disputándose a 58 vueltas el campeonato mundial de la Fórmula 1.

Hamilton madruga

Previo a la gran cita del domingo, Verstappen se había clasificado en la pole position gracias a la estrategia desarrollada por su equipo en la que Checo Pérez ya daba signos de lo que podría hacer al cortar el aire para que pudiera hacer la vuelta más rápida.

Sin embargo, a la hora de la carrera Max sería sorprendido desde el primer momento por el competidor de Mercedes, quien marcaría el ritmo que iba a tener la competición.

¡¡HAMILTON TOMÓ LA PUNTA, MAX LO PASÓ Y SE TOCARON!!

Sergio Pérez está tercero; el neerlandés le regresó la posición y esto se pone ¡DURÍSIMO!

Max Verstappen vs Lewis Hamilton

¡REVIVE a largada!

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Verstappen sufría

Esto provocaría que Verstappen sufriera el desgaste de sus neumáticos rojos en la primera parte de la carrera, perdiendo distancia con el británico y viéndose obligado a realizar su primera parada en los Pits al inicio de la vuelta 14. En una salida muy agresiva, se metería en el lugar número 5 detrás de Hamilton, Pérez, Sainz y Norris, recuperando enseguida una posición. El equipo de Mercedes no daría espacio para más recuperaciones, llamaría a Lewis para hacer lo propio con sus llantas y comenzar la vuelta 15 cómodamente.

¡LO QUE ESTÁ PERDIENDO MAX!

Verstappen entró al box y Lewis Hamilton también entró…

Sergio Pérez, líder por ahora…

¡Duelo de estrategias!

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Checo Pérez ‘La leyenda’

Hasta entonces Hamilton mantenía el liderato, pero después de su parada en los Pits aparecería Checo Pérez para ‘ponerse el overol’ y dar una de las mejores defensas de la temporada en favor de Red Bull. El mexicano tomó la punta y emprendió la misión de retrasar todo el tiempo posible a Hamilton para que Verstappen aún pudiera tener posibilidades de luchar por el campeonato.

Finalmente, el neerlandés lograba adelantar 9 segundos para quedar a solo 1.7 del británico, lo que lo volvía a poner en la pelea. Cuando Checo ya no pudo ‘aguantar’ más al multicampeón, se haría a un lado para que todo quedara en un mano a mano entre Hamilton vs Verstappen. Por el radio se escucharía la emoción de su compañero de equipo reconociendo: “Checo es una leyenda, es un animal”.

¡CHECO LE PELEA A LEWIS HAMILTON!

Sergio Pérez le abre una ventana a Max Verstappen, ¡qué garra del mexicano!

"CHECO ES UNA LEYENDA"

¡EL HIGHLIGHT!

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El sueño se disipa

La lucha entre ambos se prolongó hasta el final, donde cada vez se veía más lejana la posibilidad de que ‘Mad Max’ pudiera arrebatarle la gloria al piloto de Mercedes. Prácticamente el neerlandés necesitaba de un milagro para conseguir el título. Su equipo había apostado al desgaste de los neumáticos de Hamilton para contraatacar, pero no parecía que la estrategia fuera a funcionar, ya que Lewis mostraba el poder de su auto en cada vuelta. En algún momento le llegó a sacar hasta 16 segundos a Verstappen, quien aunque realizaría otro cambio de neumáticos más duros, no parecía que fuera a reducir suficientemente la ventaja.

¡¡Y SE LE ACERCA MAX A LEWIS!!

Parada en Virtual Safety Car de Verstappen y Hamilton se quedó… El neerlandés le recorta de a poco al británico…

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¡Rescue Car!

El milagro llegó en la vuelta 53, a solo 5 para que terminara la competición. El piloto de la escudería Williams: Nicholas Latifi, perdió el control de su monoplaza y se estrelló en el muro de contención, dejando algunas de sus piezas sueltas y forzando al llamado del Safety Car, lo que hizo que se borraran todas las ventajas de tiempos entre los competidores. Enseguida que se hizo el anunció de la medida de seguridad, Red Bull cambió las gomas de sus dos pilotos nuevamente. Mercedes no quiso arriesgar el liderato y prefirió dejar en pista a Hamilton, a pesar de que sus neumáticos duros ya tenían 34 vueltas de vida. La carrera se reanudó en la última vuelta y el resto… ¡es historia!

¡¡REVIVE EL IMPRESIONANTE CIERRE DE FÓRMULA 1!!

¡Max Verstappen ganó la última carrera en la última vuelta, contra el último campeón del mundo!

¡Lewis Hamilton perdió TODO al final!

¡IMÁGENES DE COLECCIÓN!

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Checo Pérez sacrifica el podio por Verstappen

Después de esa última parada en boxes, el equipo técnico de Red Bull Racing le advirtió a Sergio Pérez que su máquina había tenido un desgaste extraordinario y que corría el riesgo de colapsar. A pesar de que Checo iba guardando la tercera posición en la carrera y con las llantas nuevas tenía posibilidades de hacer el 1 – 2 con Vestappen, no pudo ser testigo de la batalla más épica en la pista en la última vuelta y tuvo que abandonar.

Al final del circuito de Abu Dahbi, compartió su ánimo:

Contento por Max porque creo que era el piloto que más lo merecía. Ha manejado en un nivel increíble toda la temporada y muy contento por todo mí equipo. Al final del día como deportista no te quieres encontrar en la situación de Hamilton, es complicado tener un piloto que te está molestando y que te perjudica en el mundial, pero lo he hecho todo por mi equipo y con eso me quedo.

Al preguntarle sobre la situación en el equipo y su gran año, dijo:

Max ha sido un excelente compañero de equipo, es una gran persona y el equipo en general. Es una pena que al final no tuvimos el campeonato de constructores, me tuve que retirar porque el motor estaba al límite de poder tronar y no queríamos el safety car, pero creo que podríamos haber quedado a uno o dos puntos del campeonato de constructores, lo principal era el campeonato de Max.

El mejor piloto mexicano de todos los tiempos

Checo Pérez ya tenía asegurada la cuarta posición en el Campeonato de pilotos en una temporada que para muchos es considerada la mejor de toda la historia y sin duda es la más importante para él en su carrera como piloto.

Estos datos en 2021 lo confirman como el mejor piloto mexicano de todos los tiempos:

• Fue el primer piloto mexicano que se subió al podio del GP en México.
• Logró su máxima cantidad de podios en una temporada con 5 (Azerbaiyán, Francia, Turquía, Estados Unidos y México), alcanzando 15 en su cuenta personal.
• Sumó en 15 de 22 carreras, logrando 190 puntos para conseguir el cuarto lugar del campeonato.
• Se llevó el Gran Premio de Azerbaiyán y el segundo en su carrera (GP Sakhir, 2020).

Campeonato de constructores

Con un sabor amargo Mercedes mantuvo su hegemonía al conseguir su octavo título consecutivo en el Campeonato de constructores, alargando el récord que no pierde desde 2014.

La proeza de Mercedes solo puede ser comparada con lo conseguido por la legendaria Scuderia Ferrari de 1999 a 2004, cuando lograron 6 títulos al hilo. Todavía los italianos ven muy por encima la cúspide con sus 16 títulos totales.

Con el empuje que tuvo Red Bull Racing se vaticina una nueva era en 2022, donde Max Verstappen y Checo Pérez harán todo para quedarse con el campeonato el próximo año.

Clasificación final

La clasificación final tanto de constructores como de pilotos quedo de la siguiente manera:

ICYMI: How both championships finished on Sunday! #AbuDhabiGP #F1 pic.twitter.com/Nbimv5iYGE

— Formula 1 (@F1) December 13, 2021

El cargo Max Verstappen campeón 2021 de la Fórmula 1 apareció primero en Penthouse México.