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Eléctrico a la vanguardia

admpenthouse — Wed, 25 Oct 2023 01:20:29 +0000

En el evento ID. Treffen de Locarno, Volkswagen ha deslumbrado a los amantes de la electrificación al presentar su última joya: el ID.X Performance, un sedán deportivo totalmente eléctrico.

El ID.X Performance redefine el rendimiento y la elegancia en la movilidad eléctrica.

Con un diseño expresivo y un potente conjunto de características, este vehículo promete una experiencia de conducción emocionante y sostenible. Asimismo, ha sido presentado en el pintoresco entorno del Lago Maggiore en Suiza, durante el evento ID. Treffen, que reúne a entusiastas de los vehículos eléctricos de toda Europa. Maria Soni Reissfelder, Directora de Marketing y Ventas de Volkswagen ID. Family, destacó la importancia de este evento al afirmar que les brinda la oportunidad de conectar con los miembros del ID. Drivers Club y compartir su visión.

Este vehículo ha sido creado por el equipo de Andreas Reckewerth, Jefe de la Oficina de Tecnología MEB, sobre la sólida base del nuevo ID.7, aprovechando al máximo las capacidades de la plataforma modular de accionamiento eléctrico de Volkswagen (MEB).

El ID.X Performance es un sedán que luce potencia y dinamismo desde todos los ángulos. Su diseño exterior incorpora elementos deportivos, como un spoiler delantero y un difusor trasero de carbono, una suspensión deportiva rebajada con muelles rígidos y rines de 20 pulgadas con bloqueo central. Un alerón de carbono en la parte trasera y grupos de luces tintadas resaltan aún más su apariencia deportiva.

En el interior..

Se encuentran asientos tipo cubo de carbono que ofrecen un soporte óptimo, incluso durante una conducción dinámica, mientras que los acentos rojos añaden un toque de deportividad. El corazón del ID.X Performance late con dos motores eléctricos que entregan una impresionante potencia de 411 kW (558 HP) con la función boost. Este sedán deportivo cuenta con tracción total gracias a un motor síncrono permanente en el eje trasero y un motor asíncrono adicional en el eje delantero. Esta configuración ofrece ventajas como la capacidad de sobrecarga a corto plazo y bajas pérdidas de arrastre, perfectas para proporcionar una función de impulso. La gestión del par motor y del bloqueo del diferencial trasero se realiza de manera eficiente a través del Vehicle Dynamics Manager, todo controlado mediante una pantalla intuitiva.

Comunidad de fanáticos eléctricos

Volkswagen presentó el ID.X Performance en el evento ID. Treffen, donde se reunieron entusiastas de los vehículos eléctricos para compartir su pasión y participar en emocionantes excursiones conjuntas. Este año, el evento batió récords de asistencia con más de 130 vehículos eléctricos presentes.

Además del ID.X Performance, Volkswagen también exhibió otros modelos de la familia ID. en Locarno, consolidando su compromiso con la movilidad eléctrica y emocionando a los fanáticos de los vehículos eléctricos con un futuro prometedor.

El ID.X Performance de Volkswagen es un ejemplo impresionante de cómo la tecnología eléctrica puede combinarse con el rendimiento y el diseño deportivo, proporcionando una visión emocionante del futuro de la movilidad sostenible. Este sedán deportivo eléctrico promete llevar la electrificación a un nuevo nivel y dejará una marca duradera en el mundo de los automóviles eléctricos.

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Tecnología revolucionaria: Audi RS e-tron GT

Staff Penthouse — Tue, 02 Nov 2021 00:00:22 +0000

Deportividad, confort y sustentabilidad distinguen al RS e-tron GT, el nuevo ícono de la marca de los cuatro aros.

La movilidad eléctrica cada vez es más dinámica y fascinante, como demuestra Audi con el e-tron GT. El coupé de cuatro puertas reinterpreta el concepto tradicional de gran turismo: su diseño es altamente emocional; su tecnología, excitante.

Dos potentes motores eléctricos proporcionan una tracción total eléctrica que aporta seguridad y prestaciones asombrosas. La batería de alto voltaje con capacidad de 93kWh (85kWh netos) permite una autonomía de hasta 472 kilómetros y se puede cargar de forma extremadamente rápida gracias a la tecnología de 800 voltios.

Suspensión, iluminación, controles, conectividad o sonido deportivo e-tron sport sound: el Audi RS e-tron GT ya está disponible en el mercado mexicano. El RS e-tron GT supone el inicio de una nueva era: es el gran turismo del futuro y un auto emblemático para la marca de los cuatro aros. Este modelo demuestra la experiencia en tecnología y la pasión por el detalle de la marca.

Audi sigue acelerando cuando se trata de movilidad eléctrica. El e-tron GT es un gran turismo de elegancia dinámica, un Audi como nunca se ha visto antes. Es potente, dinámico, seguro y emocional; y refleja toda la pasión con la que Audi desarrolla y fabrica automóviles. Tras el SUV eléctrico Audi e-tron y el SUV coupé e-tron Sportback, con los que Audi comenzó su viaje hacia la movilidad eléctrica, el e-tron GT supone ahora otra firme declaración de intenciones.

Cortesía de AUDI AG

Este nuevo modelo de Audi representa un concepto nunca visto hasta el momento: con el e-tron GT la marca de los cuatro aros demuestra sus planes para definir un futuro emocionante en materia de movilidad. La comercialización ya está en marcha, en México sólo se comercializará la versión más deportiva: el RS e-tron GT, potente, rápido, dinámico y sin emisiones. Todas estas cualidades se suman a un fuerte carácter que reinterpreta la idea tradicional del segmento de los vehículos gran turismo.

El diseño exterior y la aerodinámica: la estética surge de la eficiencia

El Audi RS e-tron GT es una obra de arte sobre ruedas con proporciones equilibradas: una larga distancia entre ejes, anchas vías, grandes ruedas y una atractiva línea de techo. El coupé de cuatro puertas mide 4.99 metros de longitud y 1.94 metros de ancho, pero su altura es de solo 1.41 metros. Esto es posible gracias a la forma de la batería de alto voltaje, que permite configurar el habitáculo de manera que los pasajeros puedan colocar los pies aprovechando los huecos creados en el piso, en una posición baja pero confortable.

Cada superficie y cada línea conviven en total armonía, desde los faros, los poderosos blisters quattro, hasta el gran difusor de la parte trasera. Los clientes pueden elegir entre nueve colores para la carrocería y dos paquetes de estilo exterior. El techo de serie es de cristal y se puede elegir como opción en fibra de carbono.

Audi RS e-tron GT en color Daytona grey. Cortesía de AUDI AG.

La aerodinámica línea exterior surge de la eficiencia: el coeficiente de resistencia del Audi RS e-tron GT es de solo 0.24. Diferentes elementos activos gestionan la aerodinámica. Dos entradas regulables suministran el caudal de aire de refrigeración a los frenos delanteros y al sistema de gestión térmica, según sea necesario. El alerón trasero se despliega en dos posiciones en función de la situación de conducción. Los bajos de la carrocería, completamente carenados, desembocan en un gran difusor.

La carrocería del gran turismo eléctrico está fabricada en aluminio. La columna vertebral del habitáculo está formada por elementos de acero moldeado en caliente, y utiliza como refuerzo la rigidez que proporciona la carcasa de aluminio de la batería de alto voltaje. Las secciones delantera y trasera incluyen gran parte de componentes de fundición de aluminio y de perfiles de este material ligero.

Iluminación

Los faros delanteros y traseros son elementos característicos del diseño exterior del RS e-tron GT quattro. Aquí es donde se centra el carácter del gran turismo de propulsión eléctrica: son esculturas tridimensionales con un carácter dinámico y una estética digital. Los faros en forma de cuña del RS e-tron GT son HD Matrix LED con luz láser.

La tecnología LED con intermitentes dinámicos es de serie. En el centro de los grupos ópticos, entre los módulos de luz de cruce y de carretera, hay un punto láser que se activa a partir de una velocidad de 70 km/h y duplica el alcance de la luz de carretera. Está enmarcado por un embellecedor en forma de X con un expresivo diseño que es una pequeña obra de arte en sí mismo.

Su sección inferior está formada por elementos independientes con bordes iluminados en azul. Las aletas centrales de la forma lumínica forman la parte superior de la X.

Audi RS e-tron GT en color Daytona grey- Cortesía de AUDI AG

Amplio y elegante: el interior

En el interior del Audi RS e-tron GT se respira el ambiente propio de un gran turismo clásico. Los asientos del conductor y el pasajero delantero se sitúan en una posición baja y deportiva, y están separados por una amplia consola central. El habitáculo es amplio y despejado, y el cuadro de instrumentos, basado en el diseño “monoposto” de Audi, se encuentra orientado hacia el conductor. El compartimento destinado al equipaje tiene una capacidad de 350 litros ya que equipa de serie el sistema de audio Bang & Olufsen Premium Sound System. Un compartimento bajo el cofre delantero ofrece 81 litros adicionales.

Interior del Audi RS e-tron GT. Cortesía AUDI AG.

La elegante línea interior enfatiza el carácter moderno y tecnológico del RS e-tron GT. La tercera característica del gran turismo, además de la deportividad y el confort, es la sustentabilidad. Los tapetes están fabricados a partir de materiales reciclados, como redes de pesca recuperadas. El RS e-tron GT equipa asientos deportivos pro con18 posiciones de ajuste, secciones laterales con control neumático, climatización y función de masaje. El ribeteado en el área del reposacabezas enfatiza la imagen deportiva. Los asientos y el volante del modelo RS tienen insignias RS, y tanto los pedales como el reposapiés están hechos de acero inoxidable.

Potente: tracción total eléctrica y sistema de recuperación

Con sus dos motores eléctricos situados en los ejes delantero y trasero, el Audi RS e-tron GT es un gran turismo que ofrece excelentes cualidades dinámicas en cualquier circunstancia. La potencia de los motores eléctricos es de 440 kW (598 hp); en modo overboost, el GT entrega de forma momentánea una potencia de 475 kW (646 hp). El par total es de 830 Nm. El modelo RS completa la aceleración de 0 a 100 km/h en 3.3 segundos. Cuando el conductor acelera a fondo desde parado, la transmisión de dos velocidades en el eje trasero engrana la primera marcha.

Gracias a una rápida gestión de las operaciones de control, la tracción total eléctrica proporciona al e- tron GT el máximo dinamismo, estabilidad y capacidad de tracción. Cuando el conductor levanta el pie del pedal del acelerador, el gran turismo activa en la mayoría de las ocasiones el modo de marcha por inercia. Al frenar, los motores eléctricos se encargan por sí solos de las deceleraciones de hasta 0.3 g, es decir, la gran mayoría de las situaciones de conducción cotidiana.

Avanzado: el e-tron sport sound

El RS e-tron GT no sólo es una obra de arte en términos de tecnología y de diseño, sino también en lo referido a acústica, como demuestra el avanzado sistema e-tron sport sound con el que está equipado.

Audi RS e-tron GT en color Daytona grey. Cortesía AUDI AG.

Dos unidades de control y los correspondientes amplificadores generan un sonido que se emite de forma separada por dos altavoces situados en el interior y en el exterior del vehículo. El e-tron sport sound emite un sonido avanzado y de alta calidad. El conductor puede activar o modular su amplitud a través del sistema Audi drive select.

El nuevo Audi RS e-tron GT ya está disponible en México con un precio base de $ 3,259,900 MXN

Si quieres más información sobre el Audi RS e-tron GT, puedes consultarla aquí: www.e-tron-gt.audi/en

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El lujo de cuidar el ambiente con el nuevo EV6

Staff Penthouse — Tue, 26 Oct 2021 18:42:28 +0000

¡La movilidad ecológica es una realidad! La leyenda del tenis, Rafael Nadal, se comprometió a promover el uso del primer vehículo eléctrico exclusivo de Kia: el EV6

En el evento presentado por Kia se le entregó el EV6 GT-Line totalmente personalizado de parte de los socios con el objetivo de demostrar un mundo mejor e inspirar a las nuevas generaciones de conductores para adoptar la movilidad eléctrica.

La ceremonia siguió al lanzamiento europeo de EV6 y resaltó el nuevo objetivo de la marca Kia: Movement That Inspires.

La ceremonia fue iluminada por la cancha de tenis llamada EV 6 Court, el cual eléctricamente fue alimentado el sistema de iluminación por un EV6 GT-Line totalmente personalizado.

El primer vehículo crossover electrificado exclusivo de Kia cuenta con función avanzada y sirve como fuente de alimentación portátil y auto generadora.

Nadal utilizará activamente el EV6 para su movilidad personal en Mallorca, además de que ha expresado su interés en convertir todos los vehículos en la Academia Rafa Nadal y la Fundación Rafa Nadal en vehículos eléctricos para 2022.

Mi trabajo naturalmente requiere muchos viajes y mi estilo de vida no es completamente sustentable, pero estoy decidido a hacer los cambios necesarios donde pueda, comenzando con mi uso personal del EV6 en Mallorca y más allá. Me siento afortunado de contar con el apoyo de Kia…”.
– Rafael Nadal en el evento de presentación del EV6 por Kia Motors.

El modelo que encarna el concepto de marcas

Fotografía Cortesía de Kia Motors

“En Kia creemos firmemente en nuestro espíritu y el movimiento inspira ideas, El EV6 es el modelo que encarna este nuevo concepto de marca y nos sentimos privilegiados de tener a Rafa en nuestro equipo como embajador global de Kia durante los últimos 15 años, dijo Artur Martins, vicepresidente Senior, director de la marca de Kia y División de experiencia del Cliente”.

EV6 se lanzó para desempeñar un papel clave en la nueva visión de Kia para ofrecer soluciones en la movilidad y la facilidad de accesibilidad, sustentabilidad e innovación a nivel mundial. Tiene como objetivo elevar el estándar de la industria en el que el mundo automotriz está haciendo transiciones rápidas hacia la electrificación total.

El vehículo a carga (V2L) del EV6 demostrado en la cancha de la Academia Rafa Nadal ofrece hasta 3.6 KW de electricidad para usarse convenientemente como fuente de alimentación portátil para actividades cotidianas.

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Tesla Model Plaid S 2021: Cohete en la ciudad

Staff Penthouse — Fri, 24 Sep 2021 18:02:16 +0000

Tesla Model Plaid S 2021 alcanza de 0 a 100 kilómetros por hora en 2.1 segundos

Los autos eléctricos están dando qué hablar al sustituir a los autos de gasolina, y tal es el caso de Tesla Model Plaid S 2021. Cuenta con 1.020 caballos de potencia y una autonomía de 628 kilómetros, alcanzando un 0 a 100 kilómetros por hora en 2.1 segundos.

Tesla Model Plaid S 2021 Conserva el modelo aerodinámico de su antecesor, pero agrega nuevas tecnologías. Long Range y Plaid, estas se unen en un tren motriz y batería para un rendimiento, alcance y eficiencia inigualables. La nueva arquitectura térmica del módulo y el paquete de baterías permite una carga más rápida y le brinda más potencia y resistencia en todas las condiciones.

Ligereza es una palabra que Tesla maneja a la perfección, ya que todo el auto está hecho de fibra de carbono. Esto lo hace más ligero, pero a la vez es un increíble automóvil deportivo.

Interiores

Tiene cómodos asientos de piel sintética y abatibles para mejorar los espacios interiores en caso de ser necesario. La consola central cuenta con una pantalla cinemática de 17 pulgadas con una resolución de 2200 x 1300. Colores ultra brillantes y reales con capacidad de respuesta magnífica, conectividad bluetooth y controles de voz.

Por su parte, destaca su volante en forma de mariposa y la pantalla con una interfaz excelente donde puedes acceder a todos los aditamentos como radio, clima, GPS, autopilot, entre otros. Tesla ha pensado en todo: ¿qué pasaría si la pantalla dejara de funcionar?

El automóvil cuenta con un sistema de emergencia con funciones básicas como avanzar el automóvil y prender las luces para salir de un mal momento. Por su parte, la experiencia de copiloto o pasajero es muy amena ya que en la parte trasera cuenta con otra pantalla donde puedes jugar cualquier juego disponible en su catálogo.

No podemos dejar de mencionar sus 10 teraflops de potencia de procesamiento, esto te permite jugar a la par de las consolas más nuevas de la actualidad. La compatibilidad con el mando inalámbrico te permite jugar desde cualquier asiento. Además, su sistema de sonido es un elemento que deja impresionado a cualquiera, contando con 22 bocinas y 960 watts para vivir al límite tu música favorita durante el camino.

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