El nuevo DBX 707, un SUV como ningún otro

La marca Aston Martin nos ha dejado con la boca abierta después de presentar el que sin duda lo ha colocado en la cima del segmento, gracias a su desempeño vertiginoso, dinámica suprema, estilo inconfundible y lujo absoluto, diseñado con mucho carácter y capacidad convincente.

Modelo mejorado

Tomando como punto de partida el ampliamente aclamado diseño, la dinámica y el carácter agradable al conductor del V8 DBX, el 707 se basa en esos auténticos atributos deportivos. Cada área del automóvil se ha mejorado para aumentar el rendimiento, intensificar el placer de conducir y amplificar su presencia en la carretera.

Motor

Comenzando con el tren motriz, el equipo de ingeniería de Aston Martin se dedicó a aprovechar todo el potencial del V8 biturbo de 4.0 litros del DBX, cuya potencia fue incrementado en más de 150 hp, gracias a la inclusión de dos nuevos turbocompresores, una programación electrónica distinta y otros elementos que ayudaron a lograr el desempeño deseado; por ejemplo, alcanzar el 0 a 100 km/h en solamente 3.3 segundos y una velocidad de 310 km/h.

También la transmisión automática se renueva, con “embrague húmedo” que permite una mejor respuesta y cambios más rápidos, al tiempo que mantiene la eficiencia y el refinamiento. Es capaz de gestionar cargas de par muy superiores a las de una transmisión automática por convertidor de par normal.

Ralph Illenberger, Jefe de Tren Motriz de Aston Martin, comentó:

 

Con este nuevo modelo excepcional, realmente hemos desbloqueado el potencial de rendimiento dentro del DBX para crear un SUV que supera al mundo. Las enormes ganancias que hemos encontrado tanto en potencia como en torque demuestran no solo la destreza inherente del V8 biturbo de 4.0 litros, sino también el apetito y la capacidad de Aston Martin para encontrar soluciones de ingeniería sin concesiones. La combinación de este magnífico motor con  una nueva transmisión de ‘embrague húmedo’ de 9 velocidades se encuentra en el corazón de las formidables  capacidades y el carácter inolvidable del DBX 707”.

Además, el DBX 707 también presenta una nueva versión del diferencial trasero de deslizamiento limitado electrónico (e-diff). Reforzado para manejar los 900 Nm completos de torque, presenta una relación de transmisión final revisada (más corta) de 3.27 en comparación con 3.07 para el DBX V8. Esto ayuda a la capacidad de sprint a través de las marchas más bajas y mejora la respuesta en marcha, al tiempo que conserva la eficiencia y el refinamiento de crucero que ofrece la transmisión de 9 velocidades.

La distribución de par de adelante hacia atrás sigue siendo automática, con la capacidad de enviar hasta el 100 % del par al eje trasero según se requiera. La cuidadosa calibración del e-diff garantiza que el DBX 707 tenga la agilidad en las curvas, la sensación deportiva y el carácter dinámico de un verdadero deportivo.

Elegancia deportiva

La marca inglesa declara que el DBX 707 ha recibido un cambio de imagen completo y en verdad que el resultado es espectacular: un SUV deportivo pero con el estilo, elegancia y la atención al detalle por lo que Aston Martin es reconocida.

El nuevo tratamiento frontal hace que el DBX reciba una parrilla frontal más grande, con nuevas tomas de aire y conductos de enfriamiento de frenos, además de un nuevo perfil divisor frontal.

La parrilla de cromo satinado fue ampliada para aumentar significativamente el flujo de aire de refrigeración tanto para el V8 de ultra alto rendimiento como para la nueva transmisión y cuenta con paletas dobles, seis barras horizontales ahora divididas para crear más interés visual y hacer que este modelo sea inmediatamente identificable.

Los marcos de las ventanillas en cromo satinado oscuro y las nuevas lamas del capo combinan perfectamente con la parrilla delantera y el divisor en negro brillante, continuando a lo largo de los costados con los faldones laterales en negro brillante, que ahora cuentan con un perfil más profundo y esculpido para darle al DBX 707 un toque de suelo.

Interior

El tema deportivo continúa en el interior con asientos deportivos de serie. Todas las opciones de  asientos vienen con ajuste eléctrico de 16 posiciones y calefacción en la parte delantera y trasera de serie.

El cargo DBX 707: más rápido, más poderoso apareció primero en Penthouse México.

Carácter vanguardista

Como sucesor del Audi V8, el Audi A8 ha sido la punta de lanza de la marca en el segmento de las berlinas de lujo de la gama Audi desde 1994, convirtiéndose en todo un símbolo del estatus y el prestigio de la marca.

La cuarta generación que se presentó en 2017, elevó al sedán de lujo a un nivel superior en cuanto a potencia, presencia y equipamiento, revelando un nuevo lenguaje de diseño y convirtiéndose en la imagen progresiva de la marca hasta el día de hoy.

Un diseño de líneas muy perfiladas, junto con tecnologías de primer nivel y un extraordinario confort en las plazas traseras definen la concepción premium de Audi en este segmento.

De este modo, el sedán representa la simbiosis entre un confort magistral y una conducción deportiva, cubriendo así toda la gama de experiencias de conducción. Con precisión en todos los detalles y muchas funciones inteligentes, el nuevo A8 es pionero en tecnología centrada en el usuario y en una movilidad segura.

Prestigio y presencia en el diseño exterior

Con esta actualización, su diseño exterior es aún más representativo, seguro y atlético. La base del Singleframe es ahora más ancha y cuenta con unos ángulos cromados que aumentan de tamaño desde la parte inferior y que adornan la parrilla.

Las tomas de aire laterales son más verticales y tienen un estilo tan fresco como los faros, cuyo borde inferior en el exterior crea un contorno distintivo.

Vista llamativas

La parte superior del techo es plana, mientras que las líneas alargadas de la carrocería acentúan su longitud y las anchas salpicaderas insinúan el sistema de tracción quattro de serie.

En todas las variantes del nuevo modelo la zona de los estribos laterales tiene una forma cóncava y termina en un blade que apunta hacia la carretera.

La parte trasera está dominada por amplios elementos cromados, una firma lumínica trasera personalizable con OLED digitales y una franja de luz continua y segmentada.

La inserción del difusor en la defensa está delicadamente acentuada y rediseñada con franjas horizontales.

Entre sus detalles deportivos, el Audi S8 presenta cuatro salidas de escape circulares de flujo optimizado, un rasgo característico de los modelos S de la marca.

Elementos diferenciadores

Además del acabado básico, Audi ofrece a sus clientes el paquete exterior cromado y, por primera vez en el A8, el nuevo paquete exterior S line.

Este último confiere al frontal un toque dinámico y lo diferencia aún más de la versión básica: un aspa distintiva en la zona de las tomas de aire laterales realza el frontal, muy similar a la del S8.

El aspecto es aún más definido con el paquete de estilo negro. La paleta de colores del A8 incluye once posibilidades para elegir, entre ellos el nuevo Verde Distrito Metalizado, el Azul Firmamento, el Gris Manhattan y el Azul Ultra.

También son nuevos en el Audi A8 cinco colores mate: Gris Daytona, Plata Florette, Verde Distrito, Gris Terra y Blanco Glaciar. Con el programa Audi exclusive, el cliente puede elegir cualquier color para su auto.

Navegación y Audi connect

El sistema operativo MMI touch response del Audi A8 se basa en dos pantallas de 25.6 cm (10.1 pulgadas) y 21.8 cm (8.6 pulgadas) y en el sistema de control por voz con reconocimiento de voz. El diálogo se inicia mediante el comando verbal “¡Hey Audi!”.

La instrumentación digital Audi virtual cockpit, con el head-up display opcional, completan el concepto de visualización y manejo. La información importante se muestra directamente en la línea de visión del conductor.

El MMI Navegación plus forma parte del actualizado Audi A8 y está basado en la tercera generación de la Plataforma Modular de Infoentretenimiento (MIB 3).

Los servicios online y Car-2-X de Audi connect complementan el sistema de navegación. Se dividen en dos paquetes: Audi connect Navigation & Infotainment y Audi connect Safety & Service con Audi connect Remote & Control.

El cargo Audi A8, nuevo diseño y tecnologías innovadoras apareció primero en Penthouse México.

Un homenaje al modelo de 1964

Somos fervientes amantes de las ediciones especiales y más cuando se trata de un clásico como el Ford GT.

Preproduction 2022 Ford GT Heritage Edition shown. 1964 Ford GT Prototype shown. Closed course..

En esta ocasión se trata de un homenaje al modelo de 1964 que debutó en el Salón Internacional del Automóvil en Nueva York, el gran ganador de Le Mans, con épicos triunfos en los 60 y en el 2016.

Ford GT 64 Prototype Heritage Edition 2022

El Ford GT 64 Prototype Heritage Edition 2022 es una interpretación moderna del original, cuya combinación de características refuerzan la esencia de Ford Performance, con pintura Wimbledon White y la triple franja para carreras, pero también con toques modernos como fibra de carbono expuesta, asientos de gamuza Alcantara Lightspeed Blue y rines de 20 pulgadas en Azul Antimatter.

Preproduction 2022 Ford GT Heritage Edition shown. Closed course.

Desempeño y velocidad

Este superauto está diseñado para brindar velocidad y desempeño desde cero. Ya sea en la carretera, la ciudad o en un circuito, cada elemento fue pensado para ofrecer una velocidad increíble y un manejo perfecto con su motor de 3.5L EcoBoost V6 Y 647 caballos de fuerza.

Preproduction 2022 Ford GT Heritage Edition shown. Closed course.

Lo anterior también se logra gracias a su aerodinámica, caracterizada por su forma de gota óptima que minimiza el arrastre y maximiza su fuerza descendente.

Y su escape, además de ser otro elemento icónico, se incorpora a la sección media de la carrocería para mejorar el desempeño del difusor en la zona inferior y mantener el flujo de aire sobre la parte superior de la carrocería.

Este es el primer Ford GT Heritage Edition que va más allá de la celebración de las competencias automovilísticas. esta versión honra la herencia más temprana de los vehículos de carrera de Ford. El Ford GT 64 Prototype Heritage Edition es una interpretación moderna del original, sin confundir lo que este auto está celebrando”. – Mike Severson, director del programa Ford GT.

Balance perfecto

Por su parte, la fibra de carbono también toma protagonismo en la cabina, con los estribos en la puerta, pilares A inferiores y la consola central.

Los asientos, también de fibra de carbono, presentan costuras plateadas y llevan el logotipo GT en relieve.

Preproduction 2022 Ford GT Heritage Edition shown. Closed course.

Además, el pánel de instrumentos está envuelto en cuero color ébano y Alcantara Lightspeed Blue.

Para un superauto como este, el balance entre el interior y exterior es importante, por lo que las aplicaciones en Azul Antimatter en el pánel de instrumentos, los registros de las puertas y el refuerzo de los asientos están coordinados con los rines.

Preproduction 2022 Ford GT Heritage Edition shown. Closed course.

Por último, el volante posee acabados en Ébano Alcántara con costuras negras, mientras que las palancas de cambio de doble embrague tienen un tono limpio y pulido.

Una joya en cada elemento, lista para ponerse a prueba en el momento indicado.

El cargo Ford GT 64 Prototype Heritage Edition 2022. De vuelta a los orígenes. apareció primero en Penthouse México.

La sensación de poder que sentirás al conducir el Cupra León 2021 no tiene comparación.

Este vehículo reúne atributos de innovación, seguridad y tecnología que lo convierten en un auto sofisticado y de alto rendimiento. Su diseño dinámico fue creado con el objetivo de empoderar el camino de todo aquel que tome el volante.

El alto performance que ofrece el Cupra León se debe a su motor turbo de 2.0 litros que genera una potencia de 300 caballos de fuerza y 295 lb-pie de torque, capaz de alcanzar una velocidad de 250 kilómetros por hora.

Su transmisión automática de doble embrague (DSG de siete velocidades) envía la potencia al eje delantero que, gracias al sistema de suspensión, mejora el centro de gravedad generando un experiencia de manejo completamente deportiva.

Exterior extraordinario

Si hablamos de diseño, el exterior hace gala de los elementos distintivos de este modelo, como su parrilla adornada con el logo de Cupra, su escape de cuatro salidas y los rines de aluminio de 19 pulgadas con birlos antirrobo.

No obstante, uno de los atributos más destacados son sus faros principales Full LED con luz diurna en LED que incluyen luz de bienvenida y ajuste dinámico. También cuenta con luces traseras y faros de niebla en iluminación LED.

Interior único

El interior de este deportivo no desmerece para nada sus cualidades mecánicas y de diseño. La experiencia dentro del Cupra León se puede definir en dos palabras: deportividad y confort.

Asientos deportivos tipo cubo, iluminación ambiental envolvente multicolor y volante multifunción con ajuste de altura son solo una muestra de su sofisticación.

Sistema de audio de calidad

Para los que gustan de pasar un rato agradable mientras conducen, el entretenimiento a bordo no será un problema. El sistema de sonido BeatsAudio con 9 bocinas y 1 sub-woofer 340W, cuya calidad de audio resulta inconfundible, hará que la música que te encanta suene aún mejor.

Tecnología Cupra

El Cupra también cuenta con atributos tecnológicos destacados como conectividad inalámbrica Full Link, tablero digital de 10.25 pulgadas, cargador inalámbrico y un sistema de navegación con pantalla táctil de 10 pulgadas que, incluso, puedes controlar por voz.

El selector de modos de manejo te facilitará la conducción y te permitirá explotar al máximo las cualidades de este vehículo. Además de que estacionarte jamás será un problema, el asistente de estacionamiento y la cámara de trasera facilitarán tus maniobras.

Con estas prestaciones y su clara sofisticación, tu elección más difícil al escoger un automóvil será el color de tu nuevo Cupra León 2021.

El cargo Poder al volante apareció primero en Penthouse México.